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SEW減速機(jī)(步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)漏油的原因)

發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 18:03

步進(jìn)電機(jī)減速器作為企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的重要傳動(dòng)設(shè)備,普遍漏油對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理和安全生產(chǎn)影響較大,因此有必要尋找有效的解決方案來(lái)減少漏油。步進(jìn)電機(jī)減速器這種方法已經(jīng)成為行業(yè)中的主要問題。

(1)添加過多的油。在步進(jìn)電機(jī)減速器運(yùn)行期間,油池會(huì)劇烈震動(dòng),并且潤(rùn)滑劑會(huì)濺到整個(gè)機(jī)器上。如果添加過多的油,則大量的潤(rùn)滑劑會(huì)積聚在軸封,接頭表面和其他地方,從而引起泄漏。

(2)步進(jìn)電機(jī)減速器油箱中的壓力增加。在封閉式步進(jìn)電機(jī)減速器中,每對(duì)齒輪嚙合,摩擦產(chǎn)生熱量。根據(jù)博伊爾的馬里奧定律,由于運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),還原箱的溫度逐漸升高,還原箱的體積不變,因此箱內(nèi)的壓力增加,箱內(nèi)的潤(rùn)滑劑濺出然后倒在步進(jìn)電機(jī)減速箱的內(nèi)壁上。由于相對(duì)較強(qiáng)的油滲透性,油會(huì)在密封不牢固的油箱中在一定壓力下從那里滲出。

(3)維護(hù)過程不當(dāng)在設(shè)備維護(hù)過程中,接頭表面的污染物未完全清除,密封膠的選擇不正確,反向安裝密封,未及時(shí)更換密封,可能導(dǎo)致漏油。

(4)步進(jìn)電機(jī)減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致漏油。例如,設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)減速器沒有通風(fēng)蓋,并且步進(jìn)電機(jī)減速器無(wú)法實(shí)現(xiàn)壓力均衡,從而導(dǎo)致箱內(nèi)高壓和漏油。 對(duì)于目前歐美唯一使用的高分子修復(fù)材料的技術(shù)效果而言,油田泄漏的修復(fù)更加節(jié)省,省力,效果好,高品位的交叉口進(jìn)一步減少。唯一聚合物材料具有優(yōu)異的附著力,耐油性和350%的拉伸性,克服了減速機(jī)振動(dòng)的影響,有效地解決了公司的難題,這是多年來(lái)無(wú)法解決的,無(wú)法省時(shí)省力的阿提卡。

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