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發(fā)布時間:2021-03-19 11:49
Micro減速電機是位于原動機和工作機械之間的獨立的封閉式傳動裝置,用于降低速度并相應地增加扭矩。齒輪減速電機主要分為兩類:齒輪減速電機和蝸輪蝸桿減速電機。齒輪減速電機主要分為圓柱齒輪減速電機,錐齒輪減速電機和圓錐體——圓柱齒輪減速電機。減速電機的特點是效率高,可靠性高,使用壽命長,易于維護和應用。減速電機的級數(shù)可分為單級,2級和3級減速電機,減速電機的安裝方式主要分為擴展型,同軸型,并聯(lián)型等。
在兩級圓柱減速電機的擴展形式中,齒輪相對于支撐位置是不對稱的,并且當軸由于彎曲和扭轉而變形時,負載在齒寬上分布不均勻,因此設計了軸具有更高的剛度,并且齒輪的輸入端或輸出端設計為遠離齒輪。兩級圓柱齒輪減速電機的分流式特性:分流減速電機的膨脹軸的位置可以在任何方向上延伸,這對于機器的整體配置很方便。分流階段的齒輪如下:它們都是用螺旋齒制成的,所以一個是右撇子,另一個是左撇子。
為了抵消軸向力,其中一根軸必須能夠在軸向方向上略微移動,以使齒輪不會被卡住。同軸齒輪減速電機的特征:徑向尺寸緊湊,但軸尺寸更大。由于中間軸較大,在負載下軸的干擾會增加,因此根據(jù)齒寬的負載集中會更加嚴重。 同時,由于第二齒輪的中心必須相同,因此難以充分利用第二齒輪的承載重力,并且中間部分的軸承潤滑也困難。
減速。齒輪電動機的輸入和輸出端位于同一軸的兩端,因此限制了傳動單元的整體結構。。
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